Priemysel v Európe trpí. Problémom sú ceny energií aj nedostupné dodávky. Negatívnym vplyvom sa nevyhol ani náš biznis. V určitom období dokonca pykal najviac z celej dvadsaťsedmičky. Príkladom je vlaňajší december, keď sme podľa dát Eurostatu dopadli najhoršie s prepadom produkcie o vyše 13 percent. Ani záver roka nebol výnimkou. Na rozdiel od ostatných krajín V4 či Nemecka sme tak padali medziročne v celom druhom polroku.
Niet sa čomu čudovať. Oravskí ferozliatinári z OFZ mesiace stoja, Slovalco sa vzdalo nádeje na skorý reštart, košická Steelka či šalianske Duslo idú dlhodobo na technické minimum. A problémy, najmä s logistikou, má aj automotive. Na druhej strane, sú tu aj firmy, ktoré naše štatistiky výrazne zlepšujú. Tatravagónka už dlhodobo profituje z obrovského dopytu po svojich výrobkoch.
A tak sa zákazková kniha v jednotlivých prevádzkach neustále plní. Aktuálne má vraj zaistenú výrobnú budúcnosť minimálne na tri roky vopred. Pre HN to potvrdilo viacero zdrojov vrátane šéfa Asociácie priemyselných zväzov a dopravy Andreja Lasza. „Sú tu aj biznisy, ktoré majú výhodu v tom, že sú na zelenej strane. Napríklad výroba vagónov, ktorej počty objednávok enormne rastú,“ uviedol v rozhovore pre HN.
Záujem má rásť, no zisky budú pod tlakom
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 66% na dočítanie.
Zostáva vám 66% na dočítanie.