Kľúčový obchvat na Pohroní stojí dvakrát toľko, než určil tender. Môže za to aj masívny zosuv pôdy

Od Banskej Bystrice a Detvy na východ sa vinie rozsiahly obdĺžnik, v ktorom teraz a pravdepodobne ani v budúcnosti nenájdete žiadnu diaľnicu ani rýchlocestu. Najväčšou križovatkou tranzitu v tejto oblasti je mesto s banícko-hutníckou minulosťou Brezno. 

Paradox na strede Slovenska. Cesta prvej triedy je tam drahšia ako diaľničné autostrády

Práve kvôli exponovanej doprave štát sľúbil samospráve hneď tri obchvaty, respektíve jeden, ktorý sa bude stavať na trikrát. Dnes sa robí na druhej etape obchádzky. Tá mala pôvodne stáť 16 miliónov eur.

Takýto odhad však prekreslili výrazným spôsobom zosuvy, po novom však aj inflácia. Ide zatiaľ o jednu z mála štátnych stavieb, kde jeden zo štátnych podnikov už schválil zvýšenie na základe novej metodiky výpočtu, ktorá sa prispôsobuje masívnym cenovým skokom z vlaňajška a predvlaňajška.

Stavba sa tak predraží o šesť percent, teda zhruba o milión eur. Dnes sa jej cena pohybuje až na úrovni 33,1 milióna eur, čo je dvojnásobok zmluvne ukotvenej sumy.  

Na stole majú účty za 27 miliónov eur

„Zmluva sa mení z dôvodu skokového nepredvídateľného nárastu vybraných stavebných materiálov spôsobených pandémiou covidu-19 a vojnou na území Ukrajiny,“ píše sa v poradí 10. dodatku stavby.