Ukrajinská štátna železničná spoločnosť Ukrzaliznycja má v úmysle zvýšiť poplatok za nákladnú dopravu o ďalších 20 percent, čo sa týka najmä obilia. Ukrajinský poľnohospodársky zväz UGA sa obáva, že takýto krok v krajine v budúcom roku povedie k výraznému zníženiu osevných plôch. Štátna železnica poplatky naposledy zvýšila vlani v júni, a to o 70 percent. Informovala o tom dnes agentúra Reuters.
Zväz UGA tvrdí, že zvýšenie prepravných taríf povedie k zvýšeným stratám pre poľnohospodárov, k ďalšiemu zníženiu osevných plôch a k poklesu vývozu. Železnica uviedla, že zvýšenie taríf je nevyhnutné, aby sa firma dostala zo strát a hospodárila aspoň vyrovnane.
V dôsledku ruskej invázie z februára minulého roka prišla Ukrajina až o 30 percent osevných plôch. Blokáda veľkých čiernomorských prístavov potom zvýšila náklady na logistiku a pestovanie takmer všetkých plodín sa stalo nerentabilným.
"Zvýšenie taríf pre nákladnú železničnú dopravu a rast nákladov na používanie vagónov spôsobí poľnohospodárom ešte väčšie straty a zníži osiate plochy na zber v roku 2024," uviedol zväz UGA. "V čase, keď je export obilnín a olejnín jedným z hlavných zdrojov devízových príjmov krajiny, zníženie plochy osiatej týmito plodinami automaticky znamená pokles exportu a devízových príjmov," dodal.
Poľnohospodársky zväz tiež uviedol, že straty v poľnohospodárstve v dôsledku zníženia produkcie, blokády prístavov a vyšších cien vstupov sa odhadujú na viac ako 25 miliárd dolárov. Finančné a logistické problémy už znížili osevnú plochu kľúčovej ozimnej pšenice určenej na export a domácu spotrebu ozimnej pšenice zhruba na štyri milióny hektárov zo 4,5 milióna hektárov vlani.
Vláda uviedla, že úroda v budúcom roku už podľa doterajších očakávaní klesne na 18 až 20 miliónov ton z viac ako 22 miliónov ton v tomto roku. Zväzy výrobcov tiež uviedli, že poľnohospodári by mohli v budúcom roku znížiť plochu osiatu kukuricou a jačmeňom.
Ukrajinské štátne dráhy minulý týždeň v stredu oznámili, že kvôli opravám obmedzili dodávky obilia do Odesy, jedného z kľúčových čiernomorských prístavov na Ukrajine. "Ukrzaliznycja začala opravovať železničnú infraštruktúru na svojej sieti, čo bráni pohybu nákladných vlakov do prístavov v Odesskej oblasti," uviedol na facebooku zástupca riaditeľa obchodného oddelenia železníc Valerij Tkačov. Kedy budú obmedzenia zrušené, spoločnosť neuviedla.
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj minulý týždeň v utorok uviedol, že vývoz z Ukrajiny cez alternatívny čiernomorský koridor pre námornú dopravu dosiahol od začatia prevádzky tento rok v auguste takmer štyroch miliónov ton. V náklade na trase, ktorá vedie pozdĺž juhozápadného čiernomorského pobrežia do rumunských teritoriálnych vôd a ďalej do Turecka, prevláda obilie a ďalšie potravinárske produkty.
Ukrajina tradične využíva svoje čiernomorské prístavy v Odesskej oblasti na vývoz potravín, kovov a ďalších komodít.