Michal Horák je od apríla novým šéfom slovenskej Arrivy. FOTO: Arriva Na Slovensku

Šéf Arrivy pre HN: Práca vo Volve nám zoberie šoférov. Otvára sa nám však aj príležitosť

V rozhovore so šéfom slovenskej Arrivy Michalom Horákom sa dozviete:

Čo si firma sľubuje od nového majiteľa a ako môže akvizíciu pocítiť slovenský cestujúci.
Ako je na tom zavádzanie autobusov s elektrickým pohonom u nás a v zahraničí.
Aké sú skúsenosti cestujúcich so šoférmi z tretích krajín.

V októbri predali nemecké železnice Deutsche Bahn spoločnosť Arriva americkej investičnej skupine I Squared Capital. Aké dosahy to bude mať na cestujúcich na Slovensku?

Transakcia začala v minulom mesiaci a cieľom je, aby sme boli pod novým vlastníkom niekedy v štvrtom mesiaci budúceho roka. Pevne veríme, že to bude znamenať pokračovanie trendu, ktorým Arriva funguje a pomôže nám v jednotlivých krajinách k tomu, aby sme boli schopní dosahovať naše ciele.

Šéf Leo Expressu pre HN: Ceny na južnej trati zostávajú. Chceme však zaviesť novinku, ročný lístok

Znamená to podporu možných investícií do vozidlového parku, obnovy našich autobusových staníc a ďalších investícií. Vnímame to pozitívne a veríme v strategický zámer nového investora.

V ktorých regiónoch sú na Slovensku najviac potrebné investície?

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 89% na dočítanie.

#MICHAL HORÁK #ARRIVA #AUOBUSY

Šéf Arrivy pre HN: Práca vo Volve nám zoberie šoférov. Otvára sa nám však aj príležitosť

Chýba rekordný počet autobusárov. Lákajú ich aj na päťtisícové náborové príspevky

Nový cestovný poriadok: Najväčšie zmeny sa dotknú tratí na juhozápade krajiny (+ kompletný grafikon)

Nemecnej železnici hrozí ďalší štrajk, ohlásil ho šéf odborov rušňovodičov