Počas vlád Roberta Fica sa pri diaľniciach stalo obľúbeným spôsobom financovania takzvané verejno-súkromné partnerstvo, známejšie pod skratkou PPP projekt. Politickí oponenti nazývali tieto stavby aj ako „poriadne predražené projekty“.
V praxi to vyzerá tak, že štát dá zhotoviteľovi postaviť dlhší úsek a udržiava ho ďalšie desaťročia. Súkromník, v tomto prípade koncesionár, si musí na dielo požičať od banky, štát mu zase pravidelne spláca dohodnutú sumu vo forme takzvaných platieb za dostupnosť.
Dnes máme dve diaľnice, ktoré boli postavené takýmto spôsobom. Ide o R1 medzi Nitrou a Banskou Bystricou a nultý obchvat D4 R7 pri Bratislave.
Už čoskoro by však štát chcel v tomto smere pokračovať, a to pri ďalších miliardových projektoch.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 86% na dočítanie.
Zostáva vám 86% na dočítanie.