Protesty za obchvat Šale trvajú niekoľko rokov. Snímka je ešte z roku 2012. FOTO: TASR/H. Mišovič

Z tendra na kľúčový obchvat vypadli Poliaci aj domáci. Na rade sú Nemci, ktorí pripravujú park pre Volvo

Spoločnosť stavala galériu v Čunove či štadión v Dunajskej Strede.
Ako referencia im to však k cestnej stavbe so 700-metrovým mostom nestačilo.
Úrad pre verejné obstarávanie v prípade obchvatu Šale rozhodol, že vylúčenie spoločnosti bolo na mieste.
Na rad tak prichádza nemecký Hochtief.

Denne prejde Šaľou zhruba 20-tisíc áut. Na dvojprúdovú cestu stredom mesta je to slušné zaťaženie. Okrem tranzitu na smer Bratislava tu jazdia aj kamióny do miestnej chemičky Duslo či do ďalších fabrík.

Mestu by pomohol obchvat, ktorý by odbremenil aj starý opotrebovaný most cez Váh. Ten má svoje alternatívy vzdialené na desiatky kilometrov.

Štát tendruje obchádzku mesta s menšou prestávkou už prakticky päť rokov, zatiaľ bez úspechu. V druhej súťaži, ktorú cestári vyhlásili v roku 2022, sa rysoval ako víťaz poľský Budimex, ten je však už z tendra po námietkach ostatných firiem vonku.

Kľúčový obchvat na západe Slovenska sa tendruje už päť rokov. Poliaci očakávajú, že sa začne súťažiť odznova

Následne mala zaujať prvé miesto ponuka miestnej galantskej firmy Ava Stav. S tou to však tiež nevyzerá dobre. Vo februári sa odvolávala proti vylúčeniu.

No tento týždeň kontrolóri rozhodli, že spoločnosť v tendri nadobro končí. „Úrad pre verejné obstarávanie námietky navrhovateľa zamieta,“ píše sa v rozhodnutí. Proti nemu už nie je možné sa odvolať.