V tomto roku pribudne málo diaľnic, aj tie sú ohrozené. Na severe sú termíny neisté, množia sa problémy

Strihanie pások a poklepávanie kameňov sú dôležitým marketingovým nástrojom politikov. Keď však stavby nie sú pripravené, môže to byť problém. Ministerstvu dopravy na čele s Jozefom Rážom sa síce za prvé mesiace podarilo pretlačiť návrh na zrýchlenie prípravy diaľnic, s ktorými sa zviezli aj iné stavby, ovocie to však prinesie až po nejakom čase.

Strategických investícií pribudne. Parlament zmenil Rážov zákon, investorom budú aj energetické firmy

Prvý rok vládnutia bude teda na nové diaľnice chudobnejší. V pláne sú len dve kratšie asfaltky, jedna na Orave a druhá na Kysuciach. Aj tie však majú svoje problémy a minimálne pri Tvrdošíne to s termínom odovzdania nevyzerá úplne ružovo. Dátum zatiaľ neavizujú ani diaľničiari, ktorí hovoria len to, že stavba je v pokročilom stave. Z poslednej  komunikácie medzi zhotoviteľom a štátnou akciovkou vyplýva, že diaľnica mala stáť už prvého apríla. 

Sklz za odstrely