Minister dopravy Jozef Ráž predložil prvý balík svojich strategických projektov. FOTO: TASR; Koláž: HN
StoryEditor

Veľký prehľad: Kedy a za koľko sa dostavajú diaľnice na Slovensku. Ráž má odvážne plány

16.07.2024, 00:00
  • V roku 2015 nalial štát do ciest a diaľnic rekordnú sumu. Dôvodom však podľa analytika Ondreja Mateja vtedy bola daň z pridanej hodnoty z PPP projektu.
  • Štát každý rok podliezol strop pre infraštruktúrne investície, ktorý je zhruba 800 miliónov eur. 
  • Ambície ministra dopravy Jozefa Ráža sú však v ďalších rokoch vysoké. Zatiaľ však nie je jasné, z čoho chce štát avizované stavby zaplatiť. 

Politické sľuby sa s realitou často rozchádzajú. Známym príkladom je „diaľnica do Košíc“, po ktorej mali jazdiť autá už minimálne štrnásty rok. Ministrom dopravy je od minulého roka nominant strany Smer Jozef Ráž, ktorý sa netají tým, že chce pri diaľniciach a cestách rúbať vysoko.

Pozrite si aj rozhovor s ministrom dopravy Jozefom Rážom z konca júna 2024. VIDEO: HNtelevízia

Vo svojich príspevkoch na sociálnej sieti oprášil aj projekty, ako napríklad rýchlostnú cestu R1, ktorá spojí Bratislavu s Nitrou, či úseky autostrády R2 pri Rimavskej Sobote. V ďalších rokoch plánuje rozbehnúť výstavbu v takej miere ako ešte nikdy predtým.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
15. január 2026 08:54