Na snímke vpravo ministerka hospodárstva SR Denisa Saková (Hlas-SD) v priemyselnom parku Valaliky 28. novembra 2024. FOTO: TASR/F. Iván
StoryEditor

Spodná voda, žaloba aj zbabraný megatender. Volvo v Košiciach napreduje podľa plánu, no veľká brzda je štát

27.12.2024, 00:00
  • Volvo si po oznámení investície za 1,2 miliardy eur v Košiciach stanovilo ambiciózny plán. 
  • Spustiť výrobu za štyri a pol roka. 
  • Výstavba fabriky napreduje prekvapivo podľa harmonogramu, výroba by sa mala začať už o 24 mesiacov.
  • Otázne však je, či nábeh produkcie nezdrží štát.
  • Tomu komplikujú situáciu faktory ako spodná voda či zbabraný tender na kľúčové časti projektu.  

Vyrábať začneme na prelome rokov 2026 a 2027. To boli odvážne slová vedenia automobilky Volvo pri oznamovaní megainvestície v podobe výstavby novej fabriky v Košiciach ešte v júni predminulého roka. Manažment si tak v zásade vytýčil štyriapolročné obdobie, počas ktorého chce na zelenej lúke spojazdniť úplne novú výrobu elektromobilov za 1,2 miliardy eur. 

To je mimoriadne ambiciózny cieľ, lebo investori veľmi dobre vedia, ako investíciu dokážu zdržať povoľovacie procesy, príprava pozemkov, budovanie okolitej infraštruktúry a byrokracia. Tu treba aj pripomenúť, že Volvo sa nachádza v špeciálnom režime významnej investície.

Aj z toho dôvodu dokázal výrobca so švédsko-čínskym pozadím podľa vlastných slov napredovať podľa pôvodných plánov. Takto pred rokom už boli v zásade hotové kľúčové časti fabriky ako lisovňa, karosáreň, lakovňa, zlievareň či obrábacia hala. Následne uprostred leta manažment potvrdil, že prvá fáza výstavby fabriky je hotová. „V súčasnosti je zrealizovaných okolo 60 percent hrubej výstavby fabriky, ktorá bude vyrábať elektromobily v roku 2026,“ uviedol aktuálny riaditeľ závodu Volvo Car Košice Marc Gombeer. ...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
14. január 2026 03:53