Na začiatku boli len opatrné vyhlásenia a náznaky, že situácia nie je dobrá, neskôr však prišli aj volania o pomoc. Na to, že Volkswagenu horí strecha, upozorňoval už pred rokom a pol šéf značky Thomas Schäfer spolu s finančným riaditeľom Patrickom Andreasom.
Narážali na to, že automobilka čelí vážnym finančným problémom, tie sú spôsobené najmä vysokými nákladmi a je nutné šetriť. Netrvalo dlho a bolo jasné, že zlá kondícia sa netýka len značky ako takej, ale celého koncernu združujúceho aj Škodu, Audi, Porsche, Seat a mnoho ďalších.
Dôvodom zlej situácie je mix faktorov. Problémom sú vysoké výrobné náklady, najmä v podobe energií, prepad dopytu v Európe aj Číne či slabý záujem o elektromobily, na ktorých rozbeh boli investované desiatky miliárd. To všetko sa pretavilo do úvah a rozhodnutí o realizácii obrovských škrtov v podobe zatvárania závodov či masívnych prepúšťaní pracovníkov.
Mnohí preto čakali, ako dopadne hospodárenie koncernu za minulý rok. Výsledkom je nakoniec tretinový prepad ziskov na 12,4 miliardy eur a len mierny rast obratu na 325 miliárd.
„Aj napriek náročnému konkurenčnému prostrediu sme v minulom roku dosiahli slušnú finančnú výkonnosť. Aj napriek tomu musíme neustále znižovať náklady a zvyšovať ziskovosť. Na to sa zameriame v najbližších mesiacoch a rokoch,“ uviedol na výročnej konferencii spoločnosti finančný riaditeľ koncernu Arno Antlitz.
Kríza, riešenie a akciové zrkadlo
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 71% na dočítanie.
Zostáva vám 71% na dočítanie.