Vizualizácia východného portálu tunela Karpaty. FOTO: NDS

Ráž dal spočítať tranzit cez Bratislavu. Čísla majú pomôcť pri rozhodovaní pri megatuneli cez Karpaty

Nedávno dal minister dopravy Jozef Ráž zastaviť tranzit cez Prístavný most.
Pri moste Lanfranconi však problém naďalej zostáva, podľa šéfa rezortu ho vyrieši až 12-kilometrový tunel cez masív Karpát.
Národná diaľničná spoločnosť dala vypracovať sčítanie, ktoré má ukázať, koľko áut prejde medzi Račou a Záhorím.

Tunel Karpaty je megastavba, ktorá ľudí rozdeľuje od jej začiatkov, a to sa ešte ani nezačala realizovať. Ani jej kritici síce nespochybňujú potrebu v budúcnosti prevŕtať masív pri hlavnom meste, nateraz však pomer prínosov a nákladov nevyzerá najlepšie.

Tunel s dĺžkou 12 kilometrov, ktorý podlezie Karpaty na východ od Bratislavy, by mal stáť podľa predbežného odhadu 1,7 miliardy eur. V prepočte by sa za každý jeden kilometer dali postaviť aj dva malé obchvaty miest, respektíve za cenu celej stavby šesť nemocníc veľkosti tej martinskej.

Diaľnicu do Košíc aj tunel Karpaty môžu skomplikovať kamene. Ráž chce preskúmať geológiu pri Bratislave

Otázne je, koľko áut ho reálne v budúcnosti využije. Síce sa už v minulosti takéto výpočty robili, diaľničiari sa však rozhodli dať vypracovať ďalší prieskum.

Ten by mal zhodnotiť intenzitu dopravy, ktorá smeruje z diaľnice D1 na D2 a naopak. Súťaž na dodávateľa výpočtu vypísala štátna akciovka minulý mesiac a teraz podpísali so spoločnosťou Daqe zmluvu v hodnote 140-tisíc eur.