Hlavná stanica v Bratislave. FOTO: TASR/M. Kmeť

Hlavná stanica v Bratislave je stále prioritou, hovorí Ráž. Jej rekonštrukcia by sa mohla rozhýbať už čoskoro

Vstupná brána do Bratislavy by mala prejsť čoskoro rekonštrukciou za milióny eur.
Plány sa nemenia ani po výmene na pozícii šéfa železníc.
Niektoré projekty však už vidí nový šéf Ivan Bednárik inak než jeho predchodca.

Štvrtá vláda Roberta Fica dosadila po svojom nástupe do kresla šéfa Železníc Slovenskej republiky svojho človeka – Alexandra Saka. Exmanžel ministerky hospodárstva Denisy Sakovej síce manažérske skúsenosti mal, na železniciach však bol nováčik.

Svoje prvé postrehy a vízie predstavil verejnosti až v tomto roku. Bol ním napríklad koncept rekonštrukcie hlavnej stanice v Bratislave či potreba novej zastávky pod Mostom Apollo.

Sako nešetril ani kritikou do vlastných radov a hovoril o masívnom škrtaní. Niekoľko týždňov nato však musel štátny kolos opustiť sám, aby ho vystriedal ministrov poradca Ivan Bednárik. Ten sa počas stredajšej tlačovej besedy vyjadril aj k Sakovým „vlajkovým lodiam“.

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 79% na dočítanie.

#JOZEF RÁŽ #ALEXANDER SAKO #IVAN BEDNÁRIK

Hlavná stanica v Bratislave je stále prioritou, hovorí Ráž. Jej rekonštrukcia by sa mohla rozhýbať už čoskoro

Železnice rozbiehajú rekonštrukcie za 200 miliónov eur. Najdrahší projekt na východe má však problém