Na vizualizácii je časť projektu. Kvôli zdvojkoľajneniu trate medzi hlavnou stanicou a stanicou Nové Mesto sú tiež ohrozené objekty. VIZUALIZÁCIA: HBH

Bratislava dostane nový obrovský dopravný uzol. Za pol miliardy pribudnú cesty, mosty aj ďalšie koľaje

Ministerstvo životného prostredia odobrilo železničiarom polmiliardový projekt obnovy koľají v hlavnom meste.
Jeho súčasťou sú nové nadjazdy, podjazdy, európsky zabezpečovací systém aj prekladanie električkovej trate.
Najspornejšou časťou je možné búranie bytovky kvôli podjazdu, ktorý má spojiť dve hlavné tepny metropoly.
Minister Tomáš Taraba nariadil železničiarom opatrenia, aby sa dom s takmer 50 bytmi mohol zachovať.

Naše hlavné mesto je v kvalite koľají pozadu. Zatiaľ čo medzi hlavným mestom a Žilinou je už trať kompletne vynovená a prispôsobená na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu, na území Bratislavy vyrážajú vlaky na východ stále po zastaraných koľajach.

Zmeniť to má obrovský projekt Železníc Slovenskej republiky za viac než pol miliardy eur. Ten počíta okrem rekonštrukcie tejto časti infraštruktúry v Rači, Novom Meste a vo Vajnoroch aj s novými nadjazdmi, podjazdmi, s ďalšou koľajou, ale aj so zavedením európskeho zabezpečovacieho systému ETCS.

Ten sa aj v kontexte veľkých vlakových nehôd v uplynulých mesiacoch spomína čoraz častejšie ako potrebná bezpečnostná záloha. Rezort Tomáša Tarabu skúmal zámer, ktorý mu železnice predložili ešte v minulom roku. A v stredu k nemu vydal záverečné stanovisko, v ktorom si vyžaduje niekoľko zmien.