Automobilky hlásia ďalší pokles. Ich pádu majú zabrániť nižšie dane a odvody, o ktorých náhle hovorí aj premiér Robert Fico. ILUSTRAČNÉ FOTO: HN/Peter Mayer
StoryEditor

Varovné signály z objednávok našich áut silnejú. A bude ešte horšie, sme na chvoste kľúčového rebríčka

16.01.2026, 16:29
  • Slovenský pilier ekonomiky je v čoraz väčších problémoch. 
  • Potvrdzujú to vyhlásenia automobiliek aj najnovšie dáta Štatistického úradu.
  • Objednávky klesajú, investície neprichádzajú a sektor sa bojí úpadku. 
  • Čo je problémom číslo jeden?
  • Zmena je však možná, premiér najnovšie obracia kartu.

Predseda vlády Robert Fico v utorok v žiarskej hlinikárni Slovalco hovoril o potrebe prorastových opatrení, a to aj v podobe nižších daní a odvodov.

Paradoxne v rovnakom čase v Bratislave, na výročnej konferencii Zväzu automobilového priemyslu, spomínal jeho šéf Alexander Matušek sériu konsolidačných opatrení, v rámci ktorých prišlo k presnému opaku.

Slovenský automobilový sektor tradične vyložil karty na stôl. A vlaňajší výsledok? Dopadli sme lepšie ako rok predtým. Vyrobilo sa 1,07 milióna vozidiel, k čomu dopomohla úspešná výmena modelov v Trnave. Celkovú produkciu nepotopil ani bezprecedentný útok hackerov na nitriansky Jaguar a jeho materskú spoločnosť.

V článku sa ešte dočítate:

    • čo ukazujú najnovšie dáta a či by sme mali niečoho obávať.
    • ako je na tom tunajší automotive v rebríčku konkurencieschopnosti.
    • a aké investície sme už prišli.
    • pred čím varuje sektor.

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 61% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
16. január 2026 16:40