Rastový model Slovenska sa dostal na rázcestie. FOTO: TASR/Dano Veselský
StoryEditor

Slovenská ekonomika má silný motor, no prevodovka sa rozpadá. OECD varuje pred tvrdým nárazom

25.06.2026, 18:00

Slovensko má podľa OECD stále silný priemyselný motor, no čoraz viac ho brzdia slabá produktivita, vysoký deficit, starnutie populácie a závislosť od automobiliek.

Slovenská ekonomika dnes pripomína výkonný automobil, ktorý má stále slušný motor, ale jazdí s opotrebovanou prevodovkou, ťažkým prívesom a vodičom, ktorý sa príliš dlho spoliehal na starú mapu. OECD v novej správe nehovorí, že Slovensko je stratené. Hovorí, že rastový model sa dostal na rázcestie.

Slabý európsky trh s autami, obchodné napätie, drahé energie, vysoký deficit a rýchle starnutie obyvateľstva naraz tlačia na Slovensko, ktoré si zvyklo, že ho potiahne priemysel, lacnejšia práca a zahraničný kapitál. Rast HDP má byť v roku 2026 iba 0,7 percenta a v roku 2027 sa má zrýchliť na 1,6 percenta, inflácia má zostať v roku 2026 na úrovni 4,2 percenta a verejný dlh má stúpnuť zo 61,4 percenta HDP v roku 2025 na 64,6 percenta v roku 2027. To nie je momentálna nádcha, ale chronická diagnóza.

Priemyselný motor ešte beží, no vonkajšie šoky silnejú

Silné stránky Slovenska sú stále hmatateľné. Priemysel vrátane stavebníctva tvorí 31,4 percenta pridanej hodnoty, kým priemer OECD je 25,7 percenta. Vývoz tovarov a služieb dosahuje 85,2 percenta HDP a dovoz 85,4 percenta HDP, zatiaľ čo priemer OECD je pri oboch ukazovateľoch približne 30 percent.

Slovensko je teda malá otvorená dielňa Európy: vie vyrábať vo veľkom, je napojené na globálne reťazce a má technickú disciplínu, ktorú si nemožno kúpiť zo dňa na deň. V čase priaznivého vetra je táto otvorenosť plachtou, ktorá ekonomiku nesie dopredu. V čase búrok je však aj otvoreným oknom, cez ktoré dovnútra nafúka sneh.

image

Veľká analýza: Slovenská ekonomika stráca dych, oprieť sa môže už len o jeden pilier

Najvýraznejším symbolom tejto sily je automobilový sektor. Autá a nadväzujúce odvetvia tvoria približne desať percent celkovej pridanej hodnoty, čo patrí medzi najvyššie podiely v OECD. Táto špecializácia priniesla pracovné miesta, exporty, konvergenciu aj napojenie na technologickú disciplínu veľkých výrobcov.

Prechod k elektromobilom, batériám a tepelným čerpadlám môže byť mostom do novej éry, ak krajina pridá viac výskumu, vývoja, domácich dodávateľských väzieb a lepšie pripravených ľudí. Slovensko má šancu posunúť sa z polohy krajiny, ktorá najmä skladá cudzie nápady, k ekonomike, ktorá časť týchto nápadov sama vytvára. Bez toho ostane priemyselná sila skôr svalom bez vlastnej hlavy.

V článku sa ešte dočítate:

    • Prečo OECD varuje, že Slovensku už nestačí len silný priemysel a automobilky?
    • Koľko môže krajinu stáť slabá produktivita, starnutie populácie a odkladanie reforiem?
    • Ako môže Slovensko premeniť zelené technológie, umelú inteligenciu a nízkouhlíkovú elektrinu na novú rastovú výhodu?

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/komentare-a-analyzy, menuAlias = komentare-a-analyzy, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
25. jún 2026 18:02