Čínsky Leapmotor TO3 vystavený v nemeckom Mníchove. FOTO: REUTERS
StoryEditor

Čína mala odobriť spoločný podnik dvoch automobiliek, otvorí tým dvere čínskym elektromobilom do sveta

06.03.2024, 15:54
Autor:
TASRTASR

Štvrtá najväčšia automobilová skupina na svete má zároveň získať exkluzívne práva na výrobu, vývoz a predaj produktov Leapmotor mimo Číny.

Navrhovaný spoločný podnik, ktorý by umožnil automobilovej skupine Stellantis vyrábať a predávať elektrické vozidlá spoločnosti Leapmotor mimo Číny, získal podľa zdrojov oboznámených so záležitosťou súhlas čínskych regulačných úradov, píše agentúra Reuters.

Čínska Národná komisia pre rozvoj a reformy schválila spoločný podnik, uviedol jeden zo zdrojov a dodal, že dohoda ešte čaká na schválenie zo strany regulačných orgánov na iných trhoch.

Francúzsko-talianska automobilová skupina Stellantis v októbri minulého roka kúpila podiel 21 percent v čínskej spoločnosti Leapmotor za 1,6 miliardy amerických dolárov. V rámci tejto dohody oznámili zúčastnené strany vytvorenie spoločného podniku, v ktorom má mať Stellantis kontrolný podiel 51 percent.

Štvrtá najväčšia automobilová skupina na svete má zároveň získať exkluzívne práva na výrobu, vývoz a predaj produktov Leapmotor mimo Číny.

image

Taliansko podrobne preskúma prípadné investície čínskych automobiliek v krajine, ešte nemajú povolenie

Minulý mesiac generálny riaditeľ skupiny Stellantis Carlos Tavares uviedol, že automobilka by mohla vyrábať elektrické vozidlá založené na technológii Leapmotor v Európe, Severnej Amerike alebo na iných trhoch, kde potrebuje modely, ktoré dokážu cenovo konkurovať čínskym výrobcom. Stellantis odmietol informácie komentovať a predstaviteľov čínskeho regulačného úradu sa nepodarilo zastihnúť.

Plány na vytvorenie spoločného podniku prišli v čase rastúceho obchodného napätia medzi Čínou a Európskou úniou, ktorá vyšetruje, či výrobcovia elektrických vozidiel v Číne nevyužívajú neférovú štátnu podporu. Európska komisia v stredu oznámila, že začne s colnou registráciou dovozu čínskych elektromobilov, čo znamená, že by ich mohli zasiahnuť retroaktívne clá, ak sa v rámci vyšetrovania zistí, že čerpajú nespravodlivé dotácie.

01 - Modified: 2024-02-28 16:36:52 - Feat.: 1 - Title: Rím rokuje s americkou Teslou aj s tromi čínskymi podnikmi o výrobe áut v Taliansku 02 - Modified: 2024-02-26 12:54:22 - Feat.: 1 - Title: Automobilová skupina Stellantis dodá lízingovej spoločnosti Ayvens až pol milióna áut 03 - Modified: 2024-02-27 11:49:03 - Feat.: 1 - Title: Ľudia v automotive chýbajú extrémne. Je to obrovské riziko pre Volvo, tvrdí šéf automobilového zväzu 04 - Modified: 2024-02-23 23:00:00 - Feat.: 1 - Title: Súmrak výroby áut v Európe. Čína v továrni Fiatu, závod po forde však nikto nechce
01 - Modified: 2025-12-05 12:08:15 - Feat.: - Title: Zákaz predaja „spaľovákov“ nakoniec nemusí platiť. V hre sú rôzne výnimky 02 - Modified: 2025-11-28 08:37:03 - Feat.: - Title: Realita automotive sektoru u nás: rekordné zisky nezakryjú problémy, prídu turbulentné časy 03 - Modified: 2025-11-24 13:49:33 - Feat.: - Title: Koniec éry brutálneho zrýchlenia? Chystá sa obmedzenie, ktoré spomalí výkonné autá 04 - Modified: 2025-11-21 13:00:00 - Feat.: - Title: Nemeckí vedci skúmali elektromobily. Je elektrosmog skutočným rizikom pre zdravie? 05 - Modified: 2025-11-21 09:50:26 - Feat.: - Title: Čína dominuje vo výrobe elektromobilov, tento rok ich vyrobí takmer osem miliónov
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/zahranicna-ekonomika, menuAlias = zahranicna-ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
05. december 2025 19:29