StoryEditor

Ľudia v automotive chýbajú extrémne. Je to obrovské riziko pre Volvo, tvrdí šéf automobilového zväzu

27.02.2024, 11:23

V rozhovore so šéfom Zväzu automobilového priemyslu Alexandrom Matušekom sa dozviete:

  • Ako vyzeralo posledné stretnutie s vládou.
  • O čom sa zástupcovia segmentu s predstaviteľmi štátu rozprávali.
  • Či prebehol medzi rezortmi a podnikateľmi pôsobiacimi v automotive konštruktívny dialóg o ich potrebách.
  • Aké zmeny potrebujú výrobcovia pôsobiaci v odvetví.
  • Aký je stav automobilovej výroby teraz a čo nám hrozí v najbližších rokoch. ​

Takto pred mesiacom sa udialo stretnutie predstaviteľov vlády so zástupcami automobilového priemyslu na Slovensku. Na začiatok, z čej iniciatívy vychádzalo toto stretnutie?

Zo strany pána premiéra. Išlo o okrúhly stôl, pri ktorom sme sa venovali problémom automobilového priemyslu na Slovensku a elektromobility ako takej.

Odohrávali sa podobné stretnutia aj za predchádzajúcich vlád?

Mávali sme pravidelné stretnutia k témam, ktoré sme potrebovali komunikovať aj v minulosti, a predchádzajúcu spoluprácu môžem hodnotiť v rámci možností ako dobrú.

Aké problémy tohto segmentu ste vláde komunikovali?

Na Slovensku máme v zásade tri hlavné problémy. Prvým je dostupnosť pracovnej sily. Túto kategóriu by som rozdelil na dve časti. Tá prvá sa týka domácej pracovnej sily, s ktorou súvisí aj školstvo. Množstvo absolventov odchádza do zahraničia, problém vidíme tiež v tom, že máme množstvo vysokých škôl, ktoré produkujú nezamestnaných, namiesto toho, aby sme vychovávali absolventov pre odbory, ktoré potrebujeme. Druhá časť sa týkala dovozu pracovnej sily. Ďalšou problematickou oblasťou je životné prostredie. Najmä to, ako nakladáme s odpadmi. S tým súvisí aj rovnako veľký problém, ako je dĺžka a trvanie povoľovacích procesov, najmä EIA, ktorá sa zaoberá vplyvom investícií na životné prostredie. Posledným a najväčším problémom je, samozrejme, nárast nákladov. Mali sme tu pandémiu, infláciu, energetickú krízu aj vojnu na Ukrajine. To všetko viedlo k obrovskému nárastu nákladov, čo ohrozuje našu konkurencieschopnosť.

Po spomínanom stretnutí premiér Fico hovoril o tom, že do mesiaca bude spracovaný dokument, ktorý citujem – bude obsahovať celý rad konkrétnych legislatívnych, inštitucionálnych a finančných opatrení s tým, že chce vidieť jasný legislatívny plán. Mesiac uplynul, ďalšie zasadnutie vlády sa odohrá v Košiciach vo štvrtok. Čo sa udialo za ten čas? Máme hotový sľubovaný legislatívny plán?

Zatiaľ nemáme k dispozícii vôbec nič. Vieme len to, že nasledujúce stretnutie sa odohrá v Košiciach. Mňa osobne veľmi mrzí, že za ten posledný mesiac neprebehol medzi nami a zastupiteľmi vlády absolútne žiadny dialóg. Spísali sme veci, ktoré potrebujeme, a poslali sme ich na ministerstvo hospodárstva, ktoré je naším styčným rezortom. Inými slovami, uvidíme, s čím prídu, čím nás prekvapia.

Slová premiéra Roberta Fica však zneli pomerne jasne. Do mesiaca mal byť spracovaný „jasný legislatívny plán“. Nie je pre vás sklamaním, že tento prísľub nebol dodržaný?

Rozprával som sa o tomto probléme aj s pani ministerkou hospodárstva Sakovou, a pokiaľ viem, bola vraj pracovne vyťažená. V každom prípade, tento termín je príliš krátky na to, aby sme tu spravili nejakú revolúciu. Naším želaním je, aby sme zhotovili podobný dokument, ako bol akčný plán elektromobility z dielne bývalej vlády. Ten by sa venoval vyslovene priemyslu a automobilovému priemyslu. Potreby a problémy priemyslu, ktoré som vymenoval, sú známe a spísané. Poslali sme ich na príslušné ...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-03-01 07:04:33 - Feat.: 1 - Title: Firma známeho finančníka zbiera pokuty. Odvolanie mu nevyšlo, štát od neho žiada až 100-tisíc eur 02 - Modified: 2024-02-24 23:00:00 - Feat.: 1 - Title: Nemecký profesor a ústavný právnik: ECB je v pasci. Lagardová nemá na to, aby ju riadila 03 - Modified: 2024-02-23 14:48:07 - Feat.: 1 - Title: Slovom roka sa v Európe stáva „stačilo“. Hovoria to nielen farmári, ale aj priemyselníci 04 - Modified: 2024-02-23 14:33:06 - Feat.: 1 - Title: Energetický účet Slovenska za dva roky vojny na Ukrajine: stratili sme miliardy a zdražel nám aj benzín 05 - Modified: 2024-02-20 23:00:00 - Feat.: 1 - Title: Skončí toxická zemina z východu Slovenska v zahraničí? Taraba rieši, čo s biľagom z minulosti 06 - Modified: 2024-02-20 23:00:00 - Feat.: 0 - Title: Peter Blaškovitš: Vodík dnes dáva zmysel pre energeticky náročný priemysel, nie pre osobné autá 07 - Modified: 2024-02-17 19:45:56 - Feat.: 1 - Title: Nemecký koncern Rheinmetall otvorí na Ukrajine továreň na muníciu 08 - Modified: 2024-02-17 12:15:16 - Feat.: 1 - Title: Rusi využívajú čínskeho partnera na výrobu nových modelov Citroën
01 - Modified: 2024-04-13 17:46:36 - Feat.: - Title: Nemecké automobilky sú proti sankčným clám na dovoz čínskych elektromobilov, obávajú sa negatívnych dopadov 02 - Modified: 2024-04-12 14:35:08 - Feat.: - Title: Ako je to s krachom top zamestnávateľa? Poplašné správy zmietol zo stola novým rekordom 03 - Modified: 2024-04-12 07:58:00 - Feat.: - Title: Lovestream predstavil prvých tohtoročných headlinerov. Do Bratislavy príde Rita Ora, Dimitri Vegas & Like Mike či Tom Walker 04 - Modified: 2024-04-11 14:56:08 - Feat.: - Title: Šutaj Eštok: Slovensko si musí s Ukrajinou vymieňať dáta k organizovanému zločinu 05 - Modified: 2024-04-11 13:47:14 - Feat.: - Title: Slovensko a Ukrajina podpíšu dohodu k práci rodinných príslušníkov diplomatov
menuLevel = 3, menuRoute = tv/kategorie/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = tv, homepage = false
13. apríl 2024 19:46