Desať leteckých nehôd a incidentov, 44 obetí vo vzduchu a 35 na zemi v prípade nákladných letov.
Išlo tak o rekord v bezpečnosti, ako vlani v januári informovala asociácia zaoberajúca sa leteckou bezpečnosťou Aviation Safety Network.
Prívlastok vážnej leteckej nehody si za predminulý rok držalo iba Rusko.
Rovnaký počet nehôd mali civilné aj nákladné lety. Ako je možné, že sa bezpečnosť lietania dostala aj napriek rýchlo rastúcemu počtu letov tak vysoko?
„Na otázky bezpečnosti sa kladú stále väčšie nároky. Nejde iba o prevádzku, ale aj o konštrukciu lietadiel. Výrobcovia bezpečnosti podriaďujú všetko. Technológie leteckej techniky sú dnes niekde inde než boli pred 30. rokmi či ešte dávnejšie,“ ozrejmil pre HN letecký publicista Petr Kolmann.