Obchvat Bratislavy narážal už od začiatku na viaceré problémy.
Meškali stavebné povolenia, projekt sa dodatočne menil aj protestovali voči nemu aktivisti.
Kombinácia týchto faktorov mala za následok 1,5-ročné omeškanie jeho výstavby a práce na ňom tak začali až v roku 2018.
Pôvodne sa pritom ako konečný termín uvádzal rok 2020.
Minister dopravy Árpád Érsek v polovici júla uviedol, že výstavba obchvatu môže meškať aj niekoľko mesiacov.
Omeškanie môže podľa neho nastať na diaľnici D4 v časti mostu cez Dunaj aj napojenia diaľnice D4 na D1.
Výstavba rýchlostnej cesty R7 by mala byť však jednoduchšia.
