Mladšia sestra Viedne a Prahy. Časť svojej histórie Bratislava zdieľa s Budapešťou, kvôli obdobiu, počas ktorého bola pod nadvládou Uhorska, respektíve patrila pod Uhorsko (CNN to označuje ako Maďarské kráľovstvo).
Už 25 rokov je Bratislava hlavným mestom Slovenska a patrí k najzaujímavejším pohraničným mestám v Európe.
Či už kráčate úzkymi chodníkmi Starého mesta s výhľadom na komplikované a prepracované fasády historických domov alebo objavujete nádheru Bratislavského hradu, ktorý je jedným z hlavných symbolov mesta, Bratislava vás nesklame.
Nachádza sa tu mnoho zaujímavých múzeí, krásnych palácov a kostolov. Neobíďte Michalskú bránu, ktorá sa považuje za najzachovalejšiu časť mestského opevnenia.
Len pol hodiny jazdy od centra mesta narazíte na slávne zrúcaniny hradu Devín. Hrad sa nachádza na sútoku Dunaja a Moravy. Je to jeden z najstarších hradov na Slovensku. Jeho fascinujúce múzeum rozpráva o búrlivej histórii, zatiaľ čo hrad ponúka nádherný výhľad na okolitú krajinu.
• Tip: Čo sa týka najlepšieho výhľadu na mesto, je v tomto smere ťažké poraziť pohľad z vrcholu mosta SNP (tiež známeho ako UFO Bridge, pre neobvyklý dizajn). Z tohto miesta sa vám naskytne ako na dlani nádherná panoráma Starého mesta a Bratislavského hradu.Pixabay
Kolóny na cestách má pomôcť odstrániť Dunajbus. Objavili sa aj nápady vybudovať ponad rieku lanovku či spojiť našu metropolu s Viedňou rýchlovlakom Hyperloop.
Pravidelná lodná linka z okolitých dedín do Bratislavy, lanovka na Bratislavský hrad či nadzemná dráha z mesta do Petržalky. Nekonečný príbeh s metrom nie je jediným bizarným nápadom, ktorým chcú zástupcovia radnice, developeri či aktivisti riešiť problémy s bratislavskou dopravou. Tá dlhodobo trpí upchatými cestami a nedostatočne vybudovanou infraštruktúrou. V nasledujúcich otázkach a odpovediach si prečítajte, aké návrhy inovatívnych spôsobov dopravy v slovenskom hlavnom meste už padli, v akom štádiu sa nachádzajú aj to,či ich odborníci považujú za realizovateľné.
