Cestujúci na palube lietadla Boeing na začiatku 50. rokov minulého storočia. V tom čase bola ešte stále civilná letecká preprava považovaná vo veľkej miere za otázku luxusu a prestíže.Wikimedia Commons
StoryEditor

Od piana na palube po vzdušné sardinky. Prvé komerčné lety boli pre cestujúcich adrenalínovým zážitkom

28.11.2023, 10:35

Lietajúce stroje prešli od momentu, keď sa ľuďom podarilo vzniesť sa a udržať vo vzduchu, neuveriteľnou zmenou. Ako sa vyvíjali priestory a možnosti pre pasažierov na palube?

Roky s trojkou na konci boli ľudskej túžbe vyrovnať sa vtákom žičlivé. Tak len náhodne: 4. júna 1783 predviedli bratia Montgolfierovci verejnosti vo francúzskom Annonay svoj teplovzdušný balón bez posádky, aby s ním už 21. novembra vykonali aj prvý let dlhý osem kilometrov. Samozrejme, už s posádkou (ľudskou, hoci ako prvé živé tvory do vzduchu pôvodne poslali barana, kohúta a kačku).

Sedemnásteho decembra roku 1903 ďalší vizionárski bratia, Wrightovci, vykonali prvý riadený motorový let na lietadle ťažšom ako vzduch. Hoci ich lietadlo pripomínalo skôr o niečo robustnejší dvojklzák, otvorilo dvere ďalšiemu vývoju vznášajúcich sa strojov.

Deviateho januára 1923 španielsky letecký inžinier a pilot Juan de la Cierva uskutočnil prvý let vírnikom, čo je akýsi predchodca vrtuľníka poháňaný len aerodynamikou... a tak by sme mohli pokračovať až do 26. novembra 2003, keď bol z komerčnej prevádzky vyradený Concorde – fantastický stroj schopný vyvinúť nadzvukovú rýchlosť a zvládnuť cestu z New Yorku do Londýna za necelé tri hodiny. 

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 80% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = history/nove-dejiny, menuAlias = nove-dejiny, menuRouteLevel0 = history, homepage = false
14. január 2026 17:13