Neuplynie deň bez sťažnosti európskych výrobcov na nadmernú reguláciu, čínsku konkurenciu alebo neschopnosť EÚ vyrovnať sa americkému zákonu o znižovaní inflácie. Do toho sa mieša nespokojnosť európskych podnikov s tým, že regulačné orgány im podrážajú nohy, namiesto toho, aby ich podporovali.
Vezmime si automobilový priemysel. Európski výrobcovia sa obávajú, že na domácom trhu nemôžu konkurovať dotovaným elektromobilom čínskej výroby. Čoskoro sa budú môcť sťažovať na niečo iné: oceľ a hliník budú v EÚ výrazne drahšie ako inde, keďže blok postupne zavádza „mechanizmus kompenzácie uhlíka na hraniciach“ (CBAM), daň z obsahu uhlíka v určitých dovážaných materiáloch.
Mechanizmus je sám osebe podnetom pre inovatívnu výrobu. V súčasnej podobe zabezpečí trh EÚ nízkouhlíkovou oceľou a hliníkom, cementom, hnojivami, vodíkom a elek...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.