Európsky týždeň mobility je najrozsiahlejšia kampaň na svete, ktorá zvyšuje povedomie o udržateľnej mobilite. Koná sa od roku 2002, vždy tretí týždeň v septembri.
Jej cieľom je podporiť zmenu správania sa ľudí v prospech aktívnej mobility, verejnej dopravy a iných čistých, inteligentných dopravných riešení. Hlavné podujatie, na ktorom participuje čoraz viac miest a obcí z celej Európy, vyvrcholí Svetovým dňom bez áut (World Car-Free Day).
Zapojí sa aj Argentína, Japonsko či Mexiko
Európsky týždeň mobility sa koná tradične od 16. do 22. septembra. Tohtoročná téma „Mobilita pre všetkých“ kladie dôraz na medzigeneračnú spravodlivosť. Upriamuje pozornosť na to, že dostupná, prístupná, cenovo prijateľná, bezpečná a udržateľná doprava by mala byť k dispozícii každému bez ohľadu na príjem, lokalitu, vek, pohlavie alebo schopnosti.
Mestá a obce v Európe, ale aj vo svete (zapoja sa tiež Argentína, Japonsko či Mexiko) organizujú osvetové aktivity a podujatia, aby poukázali na rôzne udržateľné alternatívy mobility. Miestne orgány môžu tento týždeň využiť na otestovanie inovatívnych opatrení, propagáciu novej infraštruktúry a nových technológií, meranie kvality ovzdušia a získavanie spätnej väzby od verejnosti.
Korene kampane siahajú do konca 90. rokov minulého storočia. V roku 1998 vznikla vo Francúzsku iniciatíva Deň bez áut, ktorej cieľom bolo ukázať, ako môžu mestá fungovať s menším počtom automobilov. V roku 2000 túto iniciatívu prevzala a podporila Európska komisia.
O dva roky neskôr Európska komisia spojila Deň bez áut s ďalšími aktivitami na podporu udržateľnej dopravy a vznikol Európsky týždeň mobility, ktorý sa odvtedy koná každoročne. Na Slovensku koordinuje kampaň Slovenská agentúra životného prostredia, ktorá je rezortnou organizáciou ministerstva životného prostredia.
Európsky míľnik do roku 2050
Európsky týždeň mobility vyvrcholí 22. septembra, keď sa globálne pripomína Svetový deň bez áut. Myšlienka zavedenia Dňa bez áut sa zrodila v 20. storočí v čase ropnej krízy, keď sa vo Francúzsku prvýkrát objavili pokusy ukázať, že by ľudia nemali byť závislí od ropy a že by mali vnímať i rastúce znečistenie ovzdušia. V 90. rokoch sa k tejto iniciatíve pridali ďalšie európske mestá a v roku 2000 sa Deň bez áut stal aj vrcholom Európského týždňa mobility.
Individuálna automobilová doprava predstavuje v mestách hlavný dopravný prostriedok. Dôsledkom sú každodenné zápchy, znečistené ovzdušie a nadmerný hluk. Podľa svetových štatistík je totiž až 50 percent jázd autom kratších ako päť kilometrov. Autá sú významným zdrojom znečistenia a doprava je najrýchlejšie rastúcim producentom emisií oxidu uhličitého (CO2) pochádzajúceho z fosílnych palív, ktorý je jedným z najväčších prispievateľov ku klimatickej zmene.
Európska únia má v porovnaní s rokom 1990 za cieľ do roku 2050 dosiahnuť 90-percentné zníženie emisií skleníkových plynov z dopravy. Tento míľnik je súčasťou iniciatívy týkajúcej sa dosiahnutia klimatickej neutrality do roku 2050 v rámci plánu Európskej zelenej dohody.
Podľa Svetovej zdravotníckej organizácie spôsobí znečistenie ovzdušia každoročne 4,2 milióna predčasných úmrtí na svete. Tie sú spôsobené vystavovaním sa znečisteniu okolitého ovzdušia, predovšetkým mikroskopickými časticami. Tieto úmrtia súvisia najmä s kardiovaskulárnymi ochoreniami (infarkty, mŕtvice), chronickými ochoreniami dýchacích ciest, rakovinou pľúc a so zhoršením astmy.
