Segment mestských automobilov zažíva paradoxnú situáciu. Európske mestá žiadajú kompaktné, ekologické vozidlá, vodiči túžia po cenovo prístupných riešeniach pre krátke trasy a druhý rodinný automobil, no ponuka takýchto vozidiel neustále klesá. Dôvod je prozaický – výrobcom sa prestalo oplatí vyrábať malé autá, ktoré musia spĺňať rovnako prísne normy ako tie veľké, no predávajú sa za zlomok ceny.
Výsledok? Segment A, ktorý ešte pred dvoma desaťročiami naplno pulzoval životom, dnes predstavuje len pomerne malý podiel na trhu. A posledné roky klesal. Mierny zlom nastal nedávno, keď sa na trh začali vracať mestské vozidlá v plne elektrickej forme, často s odkazom na minulosť, aby si zákazníkov získali aj jemnou dávkou nostalgie. Podobný recept využíva aj aktuálna novinka z dielne Renaultu – znovuzrodené Twingo.
Francúzska značka ešte v roku 1992 uviedla na trh prvú generáciu a dokázala, že mestské auto môže byť módnym doplnkom životného štýlu. Štvrtá generácia tohto ikonického modelu mieri teraz priamo do stredu debaty o budúcnosti elektromobility s jasným odkazom: áno, elektrické auto môže stáť menej než 20-tisíc eur, byť vyrobené v Európe a pritom neponúkať kompromisy v kvalite či technológiách.
Môže sa stať ideálnom pre rodiny, ktoré potrebujú druhé auto na rozvoz detí do školy. Pre mladých ľudí v mestách, ktorí nechcú utrácať peniaze za veľké SUV alebo riešiť jeho komplikovanejšie parkovanie. Pre seniorov, ktorí v aute ocenia jednoduchú obsluhu a tichú jazdu. Renault sa rozhodol staviť na tradíciu, ktorá fungovala už v 90. rokoch: maximálna praktickosť, sympatický dizajn a cena, ktorá neruinuje rodinný rozpočet. Podarilo sa to?
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
Zostáva vám 82% na dočítanie.