Ako presvedčiť ostatných, aby sme začali s drastickým, no nutným záchranným plánom? To bola zrejme otázka, ktorú si vo štvrtok krátko popoludní kládol šéf nemeckého kolosu Volkswagen Group. Koncern zastrešuje 114 výrobných závodov a takmer 660-tisíc zamestnancov.
Muž pri kormidle Oliver Blume sa totiž musel priamo v centrále koncernu v nemeckom Wolfsburgu postaviť pred dozornú radu spoločnosti. Obhajoval rozsiahly reštrukturalizačný plán s cieľom zatvoriť štyri domáce závody a prepustiť 100-tisíc ľudí.
Jeho oponentmi boli členovia orgánu, ktorý práve Blumeho do funkcie menoval a rovnako má právo ho z nej aj zosadiť.
Sú to biznismeni, politici či lídri odborov, bez ktorých nie je možné schváliť rozpočet, strategické plány či tému dňa: obrovské škrty.
Podľa Blumeho je zníženie nadkapacity nutné. Na to však musí získať konsenzus rôznorodej skupiny ľudí. Tí sa na svet pozerajú cez biznisové okuliare alebo musia hľadať rovnováhu medzi záchranou tradičného giganta a preferenciami voličov.
V článku sa ešte dočítate:
- prečo sú škrty vo Volkswagene len začiatkom,
- ako sa prepad objednávok prejavuje na Slovensku,
- ktorý model by sa mohol presunúť z krajiny,
- prečo sa spomína hrozba Detroitu Európy.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 71% na dočítanie.
Zostáva vám 71% na dočítanie.
