automobilky, výrobaPavol Funtál
U nás sme na špičke vo výrobe áut súčasnosti. V oblasti áut budúcnosti však zaostávame, tvrdí v rozhovore pre HN analytik Revue priemyslu Martin Jesný.
Čo je najväčšou hrozbou pre slovenský automotive v oblasti konkurencieschopnosti?
Najväčšou hrozbou konkurencieschopnosti pre slovenský automotive je to, čo bolo dosiaľ jeho najsilnejšou zbraňou. Keďže sa tu vždy vyrábali v továrňach výrobcov i dodávateľov špičkové modely, vďaka čomu bola výroba špičkou svojich skupín, tak sme boli vždy na špičke modernosti. Zároveň tieto výrobky boli vždy jedny z najúspešnejších a najlepšie predávaných produktov na trhu. Otázkou však je, či sa výrobným podnikom v rámci svetovej špičky podarí zostať aj naďalej a získavať najmodernejšie modely.
Takže cieľom je aj naďalej sa sústreďovať na najinovatívnejšie produkty, ktoré sú pre výrobcov strategicky dôležité?
V podstate. V rámci automotive segmentu prechádzame veľkými zmenami. Jedn...
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2026-01-09 13:35:07 - Feat.: - Title: Šéf StartUp Burgenland pre HN: Rakúšania príliš nepoznajú slovenské firmy a produkty. Radi by sme to zmenili
02 - Modified: 2026-01-08 13:11:50 - Feat.: - Title: Putin si myslel, že manipuláciami s plynom odvráti pozornosť od vojny na Ukrajine. Hlboko sa mýlil (ROZHOVOR)
03 - Modified: 2026-01-08 17:03:25 - Feat.: - Title: Mike Martin: Na Zaraguze sa mi páči „organizovaná punk“ estetika
04 - Modified: 2026-01-09 11:01:55 - Feat.: - Title: Superchrípka ako strašiak tejto zimy: čo o nej treba vedieť, pre koho je rizikom a prečo je hrozbou (rozhovor)
05 - Modified: 2026-01-09 06:19:47 - Feat.: - Title: Tieto autá v roku 2025 skončili. Niektoré dostali nástupcov, väčšina odíde bez náhrady
