V Česku sa zrazili dva vlaky (ilu)unsplash.com
StoryEditor

Rýchlejšie vlaky pri Nitre či na trati do Budapešti. Vláda schválila harmonogram výstavby železníc

16.02.2022, 12:47
Príprava projektov podľa harmonogramu by mala umožniť systematicky realizovať projekty s najvyššou hodnotou za peniaze.

Cestu medzi Prievidzou a Topoľčanmi zdolávajú rýchliky a osobáky takmer za rovnaký čas. Dôvodom je zastaraná trať, pre ktorú musia tak mohutnejšie vlaky, ako aj menšie súpravy, v každej stanici pribrzdiť až na 40-kilometrovú rýchlosť. Vlaková doprava tu preto prináša len malý úžitok.

Cestujúci v regióne by si však rekonštrukciou trate medzi Prievidzou a Nitrou mohli prilepšiť až o pol hodiny. To je na sotva 80 kilometroch slušná časová úspora. Takzvaná dispečerizácia tratí v okolí spomínaného krajského mesta by zase odbremenila stanice a na miesto „vyslúžilých“ výpravcov by tak po novom už nemuseli hľadať nové pracovné sily.

Tieto dva projekty sa momentálne rysujú ako prvé, ktoré sa budú realizovať na základe objektívnych priorít. Tie sú už na ministerstve dopravy nejaký čas známe, avšak bez konkrétneho rozvrhu v čase...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
15. január 2026 12:06