Kamióny smerujúce zo Žiliny do Česka a Poľska stále jazdia po vyťaženej ceste cez kysucké mestá a dediny. Na dôležitej trase na severe totiž chýbajú tri články diaľnice D3. Podľa ministerstva dopravy pritom ide o najpotrebnejšie autostrády na Slovensku. Ich príprava sa komplikuje a termíny na dostavbu sú šibeničné.
Štúdia realizovateľnosti je napríklad stará už osem rokov a dnes sa má robiť nová. Tá má preveriť celý chýbajúci 26-kilometrový úsek ako celok a zobrať do úvahy aj zásadné zmeny. Takými je napríklad nahradenie tunela estakádou či varianty trasovania pri Oščadnici, kde sa v minulosti skloňovalo aj zlúčenie s existujúcou cestou prvej triedy.
Samotná nová štúdia je však v časovom sklze. „Národná diaľničná spoločnosť už dnes mešká s dodaním nevyhnutných dopravných modelov. Proces prípravy nabral sklz osem mesiacov,“ povedal dopravný splnomocnenec žilinskej župy Ľubomír Jánoška.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
Zostáva vám 77% na dočítanie.