S tunelom Višňové zdedila súčasná vláda unikátnu situáciu. Kompetentní totiž v minulosti po vypovedaní zmluvy s talianskou firmou Salini Impregilo, dnes Webuild, a so slovenskou Dúhou rozdelili dostavbu diaľnice s najdlhším slovenským tunelom do niekoľkých tendrov. Takýto krok odborníci kritizovali s tým, že to môže dielo predražiť a skomplikovať. Obavy odborníkov sa napĺňajú.
Náš najdlhší tunel spolu s prislúchajúcim diaľničným úsekom síce po bývalom zhotoviteľovi už stavia druhý rok Skanska, no súťaž na technológie tunela, bez ktorých sa úsek spustiť nemôže, zatiaľ viazne. Lehoty na predkladanie ponúk sa po stovkách otázok predĺžili už viackrát a Úrad pre verejné obstarávanie od piatka eviduje v tendri aj námietku.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.