Na snímke bývalý investičný riaditeľ NDS Juraj Čermák. FOTO: HN/Pavol Funtál

Bývalý manažér NDS pre HN: Je to katastrofa, diaľničiari len kúria a svietia

V rozhovore s bývalým investičným riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti Jurajom Čermákom sa dozviete:

aké problémy môžu ešte nastať na Višňovom a kedy by podľa neho mohla byť stavba hotová,
kvôli čomu sa pred šestnástimi rokmi bratislavská Sitina takmer neotvorila,
čo si myslí o financovaní diaľnic za posledné volebné obdobie,
že otvorenie Sitiny takmer zrušili na poslednú chvíľu, lebo nefungovali vysielačky.

V Národnej diaľničnej spoločnosti ste pôsobili v období, keď sa projekt Višňového len pripravoval. Ako hodnotíte dnešný stav tejto stavby, možno aj z pohľadu, že žijete a pôsobíte priamo v dotknutom regióne?

Vyzerá to úplne katastrofálne. Nehovorím o stavebnej časti. Tú by mohli odovzdať už v tomto roku. Pokiaľ však nemáte technológiu v tuneli, v podstate nemáte nič. Bez toho, aby ste ju namontovali, odskúšali... A bez cvičení hasičov a záchranárov nemôžete tunel otvoriť. Vzhľadom na to, že technológia stále neexistuje, ešte sa bude vyrábať, zháňať a minimálne pol roka bude montáž, sa otvorenie odďaľuje. Zo strany NDS to pomaly vyzerá ako vyložene cielená sabotáž, lebo museli vedieť, že to treba dopredu obstarať. Na druhej strane na ich obhajobu musím povedať, že nemôžu obstarávať, pokiaľ nemajú potvrdené peniaze z ministerstva financií.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 91% na dočítanie.

#JURAJ ČERMÁK #NDS #VIŠŇOVÉ

Bývalý manažér NDS pre HN: Je to katastrofa, diaľničiari len kúria a svietia

Doležal ju považuje za prioritu. Polmiliardovú diaľnicu na Kysuciach však Brusel nemusí preplatiť

Dokončenie projektu Višňové štát odložil na neurčito. Dva zo štyroch tendrov zmizli z plánu

Posun na autostráde pri Poľsku. Štát pripravuje pôdu pre miliardovú zákazku

Mosty v žalostnom stave má na strednom Slovensku vyriešiť nová diaľnica. Niektoré však prischnú cestárom