Slovensko je automobilová veľmoc, kde si ľudia e-autá nemôžu dovoliť. Na jedno šetríme až štyri roky

Spaľováky pomaly, ale isto končia a kurz smerom k elektromobilite je jasne daný. Emisné limity sa počas nasledujúcej dekády postarajú o postupné vytlačenie klasických pohonov zo showroomov predajcov a zákazníci verní benzínu a nafte budú mať čoraz menej na výber. Trend je jasný a prejavuje sa už dnes.

Podľa dát JATO Dynamics sa totiž len vo februári v Únii predalo vyše 118-tisíc kusov čistých elektromobilov s trhovým podielom presahujúcim 13 percent. To je však priemer, a zatiaľ čo sa elektromobily na celkových predajoch najmä na západných a severských trhoch podieľali v desiatkach percent, na Slovensku ideme úplne proti prúdu.

Automobilová veľmoc, ktorá s prehľadom vyrába najviac áut na obyvateľa a získava investície do výroby elektromobilov jednu za druhou, obsadila s prehľadom poslednú priečku. Trhový podiel e-vozidiel na celkových predajoch bol u nás totiž podľa najnovších dát Európskej asociácie výrobcov automobilov ACEA definitívne najnižší, a to na úrovni 3,7 percenta. Dôvod je podľa asociácie jasný – zarábame málo.