Nastal posun v štvorkilometrovom pokračovaní R1 v polovičnom profile na Slovenskú Ľupču. ILUSTRAČNÁ SNÍMKA: HN/Pavol Funtál

Boj s minútami pri jazde autom z Bratislavy do Košíc má víťaza. Stredná trasa sa zrýchli

Trasa medzi Bratislavou a Košicami má pri jazde autom viacero variant.
Na výber na Slovensku sú spolu tri hlavné ťahy a aj tie majú niektoré ďalšie možnosti.
Okrem toho konkuruje aj diaľničná trasa cez Maďarsko a metropolu Budapešť.
Štát aktuálne predĺži rýchlostnú cestu R1 a tým sa opäť zmenia časové prepočty.

Keď sa vodič vyberie autom z Bratislavy do Košíc, kadiaľ vyraziť, to je vždy dilema. Aj dnes napoludnie ponúkal výber viac variantov. Aplikácia Google odporúčala najkratší južný ťah cez Zvolen a Rožňavu za 4 hodiny a 43 minút. Rovnako mala trvať aj možnosť ísť stredom a následne sa cez Donovaly napojiť na severnú diaľnicu.

Doprastav má blízko k diaľnici na strednom Slovensku. Je o desať percent lacnejší než ostatní

Využiť od úvodu D1, ktorá stále čaká na dokončenie pri Žiline, v Turci a na Liptove, znamenalo plus jednu minútu navyše. Do úvahy pripadala aj maďarská diaľnica do Košíc cez Budapešť, ktorá je najdlhšia s očakávaným časom 4 hodiny a 49 minút.

Víťazom hry o čas je však piata možnosť.

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 50% na dočítanie.

#DIAĽNICA #R1 #STREDNÉ SLOVENSKO #BANSKÁ BYSTRICA #SLOVENSKÁ ĽUPČA

Boj s minútami pri jazde autom z Bratislavy do Košíc má víťaza. Stredná trasa sa zrýchli

Kľúčový obchvat na Pohroní stojí dvakrát toľko, než určil tender. Môže za to aj masívny zosuv pôdy

Diaľničiari sa na Kysuciach po dlhoročných sporoch o pozemky dohodli. Výstavba mosta má zelenú

„Ruku do ohňa zaň nedám.“ Našim cestárom horí ďalší problematický most na dôležitej ceste

Doprastav skončil po rokoch s miliónovou stratou. Inému stavbárovi pomohlo Višňové k rekordom

Asfalt cítiť všade. Štát potrebuje rýchlo minúť európske peniaze, stavil na cesty

Expert, ktorý pôsobil vo Švajčiarsku: Tunel pod Donovalmi nebude, hotové Višňové stiahne polovicu áut

K diaľnici D1 do Košíc a kysuckej D3 dostala po novom prioritu aj ďalšia top autostráda

Druhá najdrahšia diaľnica na Slovensku by mala byť zadarmo, inak hrozí kolaps, varujú analytici