Tunelové stavby podľa ministra dopravy Jozefa Ráža nie sú vhodné na financovanie formou PPP projektu. FOTO: HN/Peter Mayer
StoryEditor

Ráž by chcel spoplatniť budúci megatunel podľa vzoru Nórska. Takto financovali tie podmorské, tvrdí

03.05.2024, 15:32
  • Obchvat Bratislavy bude kompletný až po dokončení tunela z Rače smerom na Záhorie.
  • Kedy bude 12-kilometrové dielo hotové, si zatiaľ netrúfol povedať ani minister dopravy Jozef Ráž. 
  • Pri financovaní však špekuluje o možných poplatkoch nad rámec diaľničných známok či mýta. Podobný systém funguje pri tuneloch pod Alpami, za ktoré si vodiči priplatia desiatky až stovky eur. 

Pre niektorých môže znieť 12-kilometrový tunel pri Bratislave skôr ako sci-fi. Ide však o úsek, ktorý reálne figuruje v diaľničných plánoch Slovenska. Tunel Karpaty by sa mal do masívu pri hlavnom meste zavŕtať v úrovni Rače a na západe vyústiť pri Marianke. 

Kedy naň príde reálne rad, zatiaľ nie je známe. Zámer visí na stránke envirorezortu od roku 2016. Zelenú však stavba stále nedostala a nateraz sa úradníci z ministerstva Tomáša Tarabu vyrovnávajú s rozkladom od miestnych. Minister dopravy Jozef Ráž sa k stavbe vyjadril na sociálnej sieti. „Je to veľmi podstatná stavba, aj keď ťažko povedať, kedy sa nám ju podarí začať stavať,“ povedal s tým, že ju chcú zaradiť do zoznamu strategických investícií, pri ktorých sa procesy prípravy urýchlia.

image

Budaj dal tunelu Karpaty zelenú, aj tak hrozí fiasko. Rezort financií prínos megaprojektu spochybnil

„Napokon nie je vylúčené, že ak nám pánboh dá a budeme vo funkcii do konca volebného obdobia, tak so stavbou začneme,“ sľubuje hlava rezortu vo svojom príspevku „Krížom krážom s Jožom Rážom“.

Príklad z iných krajín

Najväčšou otázkou pri úseku bude financovanie. Pred rokom z toho dôvodu spochybnil projekt aj rezort financií. Posledný odhad hovoril, že megatunel by mal stáť 1,5 miliardy eur. V ďalších rokoch by pritom mal štát dávať len do stavby úseku D1 Turany – Hubová ročne štvrť miliardy eur.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 61% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-05-02 22:00:00 - Feat.: 1 - Title: Rysuje sa konečný účet za našu najdrahšiu diaľnicu. Každý kilometer tunela vyjde na 100 miliónov eur 02 - Modified: 2024-04-25 05:18:59 - Feat.: 1 - Title: Namiesto dvoch tunelov štyri? Explózie pri Branisku by mohli ohroziť premávku, diaľničiari skúmajú možnosti 03 - Modified: 2024-04-19 12:29:02 - Feat.: 1 - Title: Višňové chce Ráž otvoriť skôr, bude to však niečo stáť. V hre je spustenie tunela ako jednosmerky
01 - Modified: 2024-10-31 20:13:40 - Feat.: - Title: Ráž spustil ďalší megatender. Koľko minút času vám ušetrí nová diaľnica na Kysuciach? 02 - Modified: 2024-10-29 15:34:35 - Feat.: - Title: Rážove plány s PPP projektmi sa zadrhávajú. Pri najdlhšom tuneli mení štát prístup 03 - Modified: 2024-10-28 09:54:00 - Feat.: - Title: Tunel Karpaty ako priamy biznis Číňanom? Ráž priblížil, ako by sa mohla viac ako miliardová stavba zaplatiť 04 - Modified: 2024-10-25 12:51:25 - Feat.: - Title: Sága diaľnice Turany - Hubová pokračuje. O dokončenie diaľnice do Košíc má záujem aj zahraničie 05 - Modified: 2024-10-18 07:46:39 - Feat.: - Title: Mínové pole Jozefa Ráža. Minister stúpil na otlak rovno celej krajine
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
01. november 2024 08:32