Po zrážke vlaku Leo Express s kamiónom nechodili vlaky načas ani deň po tejto udalosti. FOTO: FB/Obmedzenia prevádzky na tratiach ŽSR

Leo Express si rozbíja vlaky na priecestiach. Južná trať je v zrážkach rekordérom, problém je však širší

V máji sa udiali za jeden deň medzi Bratislavou a Komárnom hneď dva strety vlaku a cestného vozidla, čo poznačilo dopravu aj na ďalší deň.
Južná trať je čoraz vyťaženejšia, zabezpečenie priecestí však na takýto počet vlakov podľa odborníka pripravené nie je.
Za posledných päť rokov sa tu stalo 24 stretov na priecestiach.
HN prinášajú prehľad, ktoré priecestia sú na Slovensku najnebezpečnejšie.

Minulý mesiac obleteli internetom fotografie poškodeného rušňa Leo Express po zrážke s kamiónom. Dopravca, ktorý jazdí na trati medzi Bratislavou a Komárnom od decembra, nemal šťastný deň a na rovnakej trase nabral jeden z jeho vlakov aj prívesný vozík. Pre cestujúcich to znamenalo nepríjemnosti – meškanie, ako aj nevypravené niektoré spoje, čo sa prenieslo aj do ďalšieho dňa.

Vlaky zadarmo majú študenti a penzisti už desať rokov. Železnice prvýkrát dobehli zárobky z tohto obdobia

Pri jednokoľajke na juhu však nejde o ojedinelý príklad, podobných stretov je tam dosť. Od začiatku tohto roka sa podľa stránky Obmedzenia prevádzky na tratiach ŽSR udialo na Slovensku 12 stretov vlaku s autami. Štvrtina z toho sa odohrala práve v tejto oblasti.

Najviac stretov

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#DOPRAVA #LEO EXPRESS #PRIECESTIA #ZRÁŽKY S VLAKMI #ZSSK

Leo Express si rozbíja vlaky na priecestiach. Južná trať je v zrážkach rekordérom, problém je však širší

Najviac stretov

Rozostavanie nových úsekov diaľnic? Je to správne rozhodnutie, robí sa však jedna chyba, tvrdí pre HN expert

Vlaky na kľúčových tratiach budú modernejšie. V hre sú aj nové spoje do Rakúska a ďalších krajín

Vlaky zadarmo majú študenti a penzisti už desať rokov. Železnice prvýkrát dobehli zárobky z tohto obdobia