Modernizácia koľají na Záhorí trvá už roky. FOTO: HN/Katarína Kincelová

Megaprojekt železničiarov prinesie Záhoriu nový cestný most. Ráž hovorí, že sa mu stavbu podarilo odkliať

Na rýchlosť 200 kilometrov za hodinu u nás zatiaľ nemáme podmienky na žiadnych tratiach.
Malo by sa to však zmeniť, premiéru bude mať pre medzištátne vlaky, ktoré jazdia z metropoly smerom na Česko.
Projekt je však od svojich začiatkov problémový.
Minister dopravy Jozef Ráž však hovorí, že sa to čoskoro môže zmeniť.

Po trati na Záhorí budú môcť ako po prvej na Slovensku vlaky jazdiť rýchlosťou dvesto kilometrov za hodinu. Kedy to však bude realitou, je otázne.

Zmluvu so združením firiem Váhostav a talianskej ICM podpísal štát ešte v roku 2020 po tendri, ktorý sa vliekol viac než tri roky. Po ďalších piatich rokoch od zakontrahovania sa však stále pracuje len na časti stavby. Na niektoré úseky ešte nie sú vydané ani len potrebné povolenia.

Medzi Zohorom a Malackami by sa podľa železničiarov mali rozbehnúť práce na konci tohto roka. V pondelok dvaja ministri Jozef Ráž a Tomáš Taraba na Záhorí informovali o posune, ktorý by mal povoľovacie procesy okolo stavby odblokovať.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.

#TOMÁŠ TARABA #JOZEF RÁŽ #200 KILOMETROV ZA HODINU #TRAŤ NA ZÁHORÍ #KÚTY

Megaprojekt železničiarov prinesie Záhoriu nový cestný most. Ráž hovorí, že sa mu stavbu podarilo odkliať

V Stupave sa črtá veterný park. Obyvatelia už spustili petíciu, hoci sa plánuje až za diaľnicou a železnicou

Nočné spoje zvýšia svoj štandard, budú však pravdepodobne drahšie. Dnes sú naplnené len do polovice

Naše železnice rozpútali batériovú revolúciu. Experti však majú výhrady, chcú škrtnúť trať na severe