Medzinárodný uzol na juhozápade či hlavné mesto kultúry. Železničiari sa púšťajú do obnovy 30 staníc

Rozbité koľaje či staré troleje a výhybky. Odborníci vyčítajú železniciam najmä tieto nedostatky. Pre ne je cesta vlakmi menej atraktívna a nekomfortná – spoje často meškajú a v niektorých prípadoch do cieľa ani nemusia doraziť.

Riaditeľ ŽSR pre HN: Stošesťdesiatka na celej severnej trase nebude nikdy. Sú tam oblúky, tunely a zastávky

Napriek tomu si bežný cestujúci urobí obraz o železniciach na základe iného parametra – jednotlivých staníc, v ktorých na vlak čaká. Stav niektorých budov nie je dobrý a často pripomínajú obdobie, v ktorom boli postavené. Železnice tieto budovy v určitom tempe opravujú, staníc v správe majú viac než 260, menších dopravní dokonca vyše 700. 

V najbližších rokoch by sa však ľady mohli pohnúť pri viacerých uzloch. HN prinášajú zoznam budov, ktoré železničiari plánujú zrekonštruovať v dohľadnom čase.