Brusel by chcel, aby železničná mapa krajín EÚ nebola jednofarebná. Otváranie trhu má dať príležitosť aj iným hráčom než štátnym dopravcom.
Tí sú často menej efektívni a tým, že nemajú žiadnu konkurenciu, chýba im aj ambícia vymaniť sa zo zabehnutých koľají. Slovensko má na presúťaženie všetkých tratí čas do roku 2030, čo nie je veľa.
Prvý návod, ako to urobiť, priniesol ešte minister Andrej Doležal, ktorý bol nominantom strany Sme rodina. Jeho nástupca Jozef Ráž však tento návrh neakceptoval a tvrdil, že to nebolo pripravené dobre. Avizoval, že svoju verziu zverejní do konca roka 2024.
Stane sa tak nakoniec až tento týždeň, keď nový harmonogram predloží na výjazdovej vláde v Senici.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 89% na dočítanie.
Zostáva vám 89% na dočítanie.