Slováci využívajú vlaky menej, než je to bežné v Európe. FOTO: TASR/Erika Ďurčová
StoryEditor

Vlaky medzi Bratislavou a Košicami rastú. Dopravca však naposledy narazil na strop

11.03.2026, 00:00
  • Slováci využívajú vlaky oproti európskemu priemeru málo.
  • Čísla po pandémii ukazujú, že ľudia si cestu späť k vlakom nenašli.
  • Dôvodom môžu byť podľa odborníka aj kroky, ktoré železničná spoločnosť podnikla na regionálnych tratiach či výluky.

Verejnej doprave sa v minulom roku darilo. Štatistický úrad nedávno informoval, že sa v autobusoch, vlakoch a MHD odviezlo v roku 2025 o päť percent viac ľudí než v roku predtým. Nárast v porovnaní s predcovidovým obdobím bol až na úrovni sedem percent.

image

Električky v Petržalke majú úspech, čo však ďalšie nové trate? Na čakačke je sever a juh Bratislavy

Nie všetkým sa však v tomto segmente darilo rovnako. Z trendu vyčnieva štátny dopravca, ktorý už tretí rok s počtom cestujúcich prakticky stagnuje.

Pred viac než desiatimi rokmi priniesli v číslach Železničnej spoločnosti Slovensko veľký boom vlaky zadarmo. Vyzerá to však tak, že firma naráža na svoj strop a nevie sa dopracovať k výsledkom pred pandémiou.

Naopak, Dopravný podnik v našom hlavnom meste dosiahol rekordy, za čím je najmä spustenie novej električkovej trate až na koniec Petržalky

V článku sa ešte dočítate:

    • koľko ľudí vlani vo vlakoch odviezol náš národný dopravca,
    • prečo je podľa ZSSK vo vlakoch menej cestujúcich,
    • aké čísla za rok 2025 vykázal dopravný podnik v Bratislave. 

Dostupné pre predplatiteľov

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 77% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
03. jún 2026 17:36