Slovenský vozový park tvorí 3,4 milióna vozidiel. Ich priemerný vek je na úrovni 14 rokov a má ďalej rásť. FOTO: REUTERS

Princíp čím staršie, tým lacnejšie sa má skončiť. Matovič chystá zmeny na trhu s jazdenkami

Slovenský vozový park a s ním aj emisie stále rastú.
Pri registráciách áut u nás platí princíp – čím staršie, tým lacnejšie.
Vlani k nám bolo dovezených viac ako 61-tisíc vozidiel, z toho každé druhé malo emisnú normu Euro 5 alebo staršiu.
Trh s jazdenkami sa však má vďaka rezortu Igora Matoviča dočkať zmien.
V budúcnosti by pri zápise do evidencie mal zavážiť fakt, akú záťaž pre životné prostredie vozidlo predstavuje – teda čím menej emisií, tým lacnejšia registrácia.

Ak si dnes motorista zakúpi novú Škodu Octavia so spaľovacím motorom a s výkonom 110 kilowattov, zaplatí za prvú evidenciu vozidla 260 eur. Ak si však dovezie staršiu verziu modelu vyrobenú pred desiatimi rokmi, zaplatí len 36 eur a štyridsať centov. A to aj napriek tomu, že rozdiel medzi emisnými normami a ekologickosťou prevádzky je priepastný.

Staršie, opotrebovanejšie a omnoho drahšie. Jazdenky po krátkej korekcii čaká opäť rast cien

Slovensko je tak jedna z mála krajín, ktorá namiesto prihliadania na ekologickosť prevádzky spaľovacieho motora hľadí na vek vozidla. Na ten sa jednoducho uplatňuje koeficient, v prípade ktorého platí čím staršie, tým lacnejšie.