Problémy majú automobilky aj ich dodávatelia. FOTO: HN/Radoslav Petrík
StoryEditor

Nielen automobilky sú v kríze. Tá postihla aj segment, ktorý na Slovensku zamestnáva štvornásobok ľudí

25.11.2024, 00:00
  • Automobilový priemysel u nás reprezentujú najmä automobiloví výrobcovia. 
  • Omnoho väčším zamestnávateľom sú však ich dodávatelia. Tých je u nás 350, zamestnávajú približne 130-tisíc ľudí. 
  • Matka takmer každého jedného z nich však má v pláne veľké optimalizačné plány. 
  • Prepúšťať chcú hlavne v Nemecku, škrty sa prejavia aj u nás. Hlavná vlna prepúšťania má ešte len prísť.   

Ak väčšina z nás počuje slovo automobilový priemysel, predstaví si pilier ekonomiky. A najmä štyri na Slovensku pôsobiace automobilky. Niet sa čo čudovať.

Len samotný Volkswagen zamestnáva približne 12-tisíc ľudí, Jaguar Land Rover ďalších päťtisíc, Kia viac ako štyritisíc a trnavský Stellantis má vo svojich radoch zhruba tri a pol tisíca pracovníkov. K nim sa navyše má už onedlho pripojiť aj košické Volvo. S ním budú dohromady všetci dávať prácu približne 27-tisíc ľuďom. 

Aj keď ide o ohromné číslo, stále ide len o zlomok zamestnanosti v sektore. Automobilový priemysel u nás totiž tvoria z hľadiska zamestnanosti hlavne dodávatelia. Tých je len na Slovensku viac ako 350, spolu zamestnávajú približne 130-tisíc ľudí, teda viac ako štvornásobok. Tí najväčší z hľadiska počtu pracovníkov prekonávajú samotných výrobcov vozidiel, ktorým dodávajú. 

Pilieru, ktorý generuje 12 percent hrubého domáceho produktu a na ktorom stojí naša ekonomika, priali posledné dekády. No segment si prešiel sériou kríz, aktuálne sa nachádza v obrovských problémoch. Výr...

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
15. január 2026 22:38