Konferencia Doprava a logistika 2025. Zľava Tibor Kotora (konateľ spoločnosti Orlen Unipetrol Slovakia), Ján Weiterschütz (predseda Národnej vodíkovej asociácie SR) a Peter Pavúk (generálny riaditeľ DPD Slovensko). FOTO: HN/Peter Mayer

Medzi prstami nám môžu pretiecť milióny z Bruselu. V ohrození sú tentoraz nabíjačky na elektroautá aj vodík

Na konferencii HN Doprava a logistika 2025 to medzi zástancami elektriny a vodíka vrelo.
Podľa zástupcov firiem sa elektrina na krátkych vzdialenostiach už vyrovnáva spaľovákom.
Vodík si na svoj čas musí v doprave ešte počkať.
Situáciu však v segmente alternatívneho pohonu nezjednodušuje štát.

Namiesto benzínu a nafty elektrina či vodík. Plán Európskej únie znie jasne – treba znížiť emisie a jedným z najväčších producentov je práve doprava. Na plynulejší prechod k alternatívnym zdrojom Brusel zriadil aj Plán obnovy a odolnosti, ktorý môžeme čerpať do budúceho roka.

Zmenia sa automobilky na zbrojovky? V Európe cítia novú príležitosť

Vyzerá to však tak, že ak ide o zelenšiu dopravu, medzi prstami nám môžu pretiecť milióny eur. Dve výzvy na postavenie nových nabíjačiek v hodnote 16 miliónov eur, ktoré boli vyhlásené v roku 2023, sa totiž pravdepodobne zrušia. Otázne je, ako dopadne podpora výroby zeleného vodíka.

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 86% na dočítanie.

#ZELENÝ VODÍK #ELEKTROMOBILY #NABÍJAČKY #PLÁN OBNOVY

Medzi prstami nám môžu pretiecť milióny z Bruselu. V ohrození sú tentoraz nabíjačky na elektroautá aj vodík

Kto si kúpi elektromobil? Hľadá sa priemerný zákazník budúcnosti, nadšenci už totiž došli

Počet elektromobilov na Slovensku stúpol o vyše 50 percent. Stále sme však na chvoste

Slovensko má najlepšiu sieť nabíjačiek v histórii. Kvôli legislatíve hrozí ich vypínanie