Na konci minulého roka sme sa už mali mať za sebou prerazenie tunela Višňové, čo sa však nestalo až do začiatku tohto februára. Národná diaľničná spoločnosť v tejto súvislosti poslala stavebnému dozoru nárok na platbu za omeškanie.
Prerazenie oboch tunelových rúr malo trvať 42 mesiacov, pod vianočný stromček sme si však plánovaný najdlhší tunel na Slovensku s dĺžkou 7,5 kilometra nedali.
Od stavebného dozoru preto diaľničiari žiadajú dva milióny eur, čo teraz dozor posudzuje komplexne, keďže vyhodnocovanie si vyžaduje množstvo posudkov.
Dozor už skôr spoločnosť žiadal, aby im lehotu na prerazenie predĺžila. Práce im totiž podľa ich vyhlásenia skomplikovali nepredvídateľné geologické podmienky, ktoré môžu mať vplyv na posunutie miľníka prerazenia tunela Višňové.
Tunel je súčasťou úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala. Nad celým úsekom visí šibeničný termín december 2019, ktorý podľa diaľničiarov stále platí.
„Na stavbe evidujeme niekoľkomesačné meškanie, ktoré vzhľadom na rozsah diela nie je neobvyklé. Národná diaľničná spoločnosť ako objednávateľ sa na kontrolnom dni v januári presvedčila o zvýšenom nasadení zhotoviteľa na stavbe, čo vytvára predpoklad na postupné zníženie omeškávania voči pôvodnému harmonogramu stavby,“ vysvetľuje Michalová.
Dodáva tiež, že všetky nároky spolu súvisia a záver je možné urobiť až po objektívnom vyhodnotení všetkých týchto nárokov.
Práce v tuneli sa však teraz podľa diaľničiarov vykonávajú celodenne, s nasadením maximálnych kapacít a napriek nepriaznivému počasiu sa pokračuje aj v prácach na povrchových častiach diaľnice.