Koľaje z Bratislavy smerom na východ sú vynovené. Vlaky tu jazdia rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu až po Žilinu. Smerom do Česka sa zase pracuje na zrýchlení na 200 kilometrov za hodinu.
Južná vetva je oproti týmto trasám pozadu. Nielenže o podobných rýchlostiach môže len snívať, ale jednokoľajná trať na konci životnosti nie je ani pod trolejmi. O jej modernizácii sa hovorí čoraz intenzívnejšie. S príchodom novej vlády tu boli aj vyhlásenia o PPP projekte či kapitále z Číny.
Železnice komunikujú, že ide o jednu z ich priorít. Aktuálne zverejnili novú štúdiu, ktorá vnáša viac svetla do toho, čo presne plánujú urobiť s traťou a kedy.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 90% na dočítanie.
Zostáva vám 90% na dočítanie.
